4月27日，位于南朗鎮(zhèn)翠云路西南側(cè)的城軌翠亨站建設(shè)工地，大型運輸車輛將一些鋼構(gòu)件運抵現(xiàn)場，工地一片繁忙的景象。施工單位現(xiàn)場負(fù)責(zé)人表示，翠亨站預(yù)計8月30日完工，擬9月進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，按國慶節(jié)前開通的建設(shè)計劃節(jié)點推進(jìn)。

　　上午10點，記者重訪翠亨站施工現(xiàn)場。與一年多前走訪的情況相比，原來的“半成品”翠亨站外觀有了一些變化?，F(xiàn)場可以看到，站臺下的站廳外墻已砌好，建筑工人正在搭建外墻腳手架，為站臺玻璃幕墻施工做準(zhǔn)備。

　　“27日凌晨，我們剛進(jìn)行了第一次的站臺翼緣板澆筑，下一步將改移接觸網(wǎng)，為站臺雨棚施工提供作業(yè)條件?！笔┕挝滑F(xiàn)場負(fù)責(zé)人熊聲海表示。

　　據(jù)介紹，為了保證施工和線路運行的安全，目前廣珠城軌列車途經(jīng)翠亨站施工作業(yè)范圍已啟動限速機制。“站臺施工范圍約230米，列車經(jīng)過將提前減速，保證途經(jīng)作業(yè)區(qū)域的運行速度為80公里/小時。”熊聲海說。

　　據(jù)介紹，翠亨站主要的施工內(nèi)容包括接觸網(wǎng)改移、站臺翼緣板施工、站臺雨棚結(jié)構(gòu)施工、站臺裝修等。除站臺裝修外，其余施工內(nèi)容都必須利用廣珠城軌正常運營外的時間，這意味著大部分工程施工均在深夜進(jìn)行。熊聲海表示，“為了保證鐵路的安全運行，將攝像記錄工人施工全過程，工人結(jié)束離開站臺時，要清點所有作業(yè)材料和工具，連一顆螺絲釘都要帶走?！睋?jù)介紹，深夜零時到凌晨5點為廣珠城軌的“天窗期”?？鄢_始準(zhǔn)備、結(jié)束清場等時間，翠亨站每天“天窗期”的有效施工時間僅3.5小時。

　　熊聲海表示，根據(jù)現(xiàn)狀建設(shè)情況，翠亨站預(yù)計8月30日能完工，擬9月進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，按國慶節(jié)前開通的計劃節(jié)點推進(jìn)。具體開通時間由建設(shè)單位廣東廣珠城際軌道交通有限責(zé)任公司和中山市政府共同協(xié)商決定。