繼5月1日首段主線通車后，坦洲快線（一期）工程計(jì)劃于5月20日開通第二段約10.2公里，實(shí)現(xiàn)坦洲快線五桂山辦事處至三鄉(xiāng)鎮(zhèn)順昌廣場(chǎng)段通車。5月18日，市交通運(yùn)輸局邀請(qǐng)市人大代表提前體驗(yàn)開通路段，收集他們對(duì)交通建設(shè)的意見和建議。

　　■5月20日通車?yán)锍踢_(dá)15.2公里

　　上午10點(diǎn)，位于五桂山辦事處附近的坦洲快線工地，剛完成攤鋪的瀝青路面散發(fā)出陣陣熱氣。“5月20日將新增通車?yán)锍?0.2公里，加上5月1日已實(shí)現(xiàn)通車的5公里，意味著坦洲快線五桂山辦事處至三鄉(xiāng)鎮(zhèn)順昌廣場(chǎng)段共15.2公里可實(shí)現(xiàn)主線通車（首段通車的5公里位于中間）。 ”中山坦洲快線建設(shè)投資有限公司黨支部副書記王小平指著地圖講解第二階段開通計(jì)劃。

　　在擬開通路段沿線，記者看到不少施工人員正頂著烈日進(jìn)行綠化、路燈、標(biāo)線、防護(hù)欄等施工作業(yè)?！跋啾?月1日只通車兩座高架橋，第二階段通車的橋梁多達(dá)5座，需要完成9個(gè)橋頭連接路基段施工，16道伸縮縫要在橋頭連接路基段瀝青完成后才能開始安裝，施工時(shí)間非常緊迫。”王小平表示，第二段新增通車?yán)锍碳s10.2公里，包括含鄭家山高架橋、馬石互通1-3號(hào)高架橋、景觀大道高架橋以及主線路基約2公里。建設(shè)團(tuán)隊(duì)通過科學(xué)組織提高瀝青攤鋪?zhàn)鳂I(yè)效率，提高伸縮縫混凝土標(biāo)號(hào)縮短開放時(shí)間，統(tǒng)籌綠化、路燈、標(biāo)線、防護(hù)欄等各參建單位實(shí)現(xiàn)工序緊密銜接等措施加快施工進(jìn)度，確保5月20日實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)。

　　■7月1日將再通一段

　　“大家好，我是人大代表?xiàng)畛桑F(xiàn)在站在坦洲快線將要通車的高架橋上，再過兩天……”上午11點(diǎn)，提前體驗(yàn)通車路段的市人大代表?xiàng)畛珊芘d奮地舉著手機(jī)，錄制介紹坦洲快線建設(shè)情況和沿路風(fēng)景的視頻，要上傳網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行分享。“昨天我在人大代表群里預(yù)告今天體驗(yàn)提前通車，大家反應(yīng)熱烈，都盼著這條路早日通車，還路于民。”楊成表示，視頻顯示以40公里/小時(shí)的速度走完15公里的路程，只花了20多分鐘。如果按正常時(shí)速行車，估計(jì)將來坦洲快線全線通車后，三鄉(xiāng)到城區(qū)的車程有望縮短半小時(shí)。

　　“我們計(jì)劃7月1日還要通一段。”市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，坦洲快線現(xiàn)狀分段實(shí)現(xiàn)提前通車計(jì)劃的實(shí)施，得益于該局結(jié)合黨史學(xué)習(xí)教育、我為群眾辦實(shí)事等要求，深入開展“圍而不建”“蝸牛施工”的整治行動(dòng)，按“能快不許慢，能通不圍蔽”的原則，全面督促各項(xiàng)目加快建設(shè)，爭(zhēng)取完工一段通車一段，盡早還路于民。下一階段，該局將聯(lián)合交警、城管、住建、鎮(zhèn)街等部門，深入開展擁堵路段節(jié)點(diǎn)疏導(dǎo)和“圍而不建”專項(xiàng)整治行動(dòng)，通過優(yōu)化組織施工，加快工程進(jìn)度，打通交通堵點(diǎn)，及時(shí)拆除圍擋等措施，打出交通提效“組合拳”，緩解市民“出行難”。

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　　坦洲快線

　　已完成投資83.1%

　　隨著階段通車計(jì)劃逐步推進(jìn)，目前坦洲快線（一期）工程的建設(shè)進(jìn)展如何？記者采訪了解到，截至5月15日，該工程已累計(jì)完成建安產(chǎn)值41.7億元，占總建安產(chǎn)值的82.5%；累計(jì)完成投資51.13億元，占總投資的83.1%。

　　主要分部分項(xiàng)工程完成情況包括：樁基完成98%，剩余76根；承臺(tái)完成96%，剩余45個(gè)；蓋梁完成91%，剩余88個(gè)；瀝青中面層完成54%，上面層完成50%。