編者按

　　1月12日晚，央視《新聞聯(lián)播》播發(fā)了“新春走基層”欄目——《深中通道上五湖四海的建設者》，時長近4分鐘。中央廣播電視總臺記者朱慧容通過深入采訪，報道了年終歲末萬家團圓之時深中通道施工現(xiàn)場堅守的建設者，圍繞工期節(jié)點搶抓工程進度的火熱場景。而通道西岸一頭的中山，無論是職能部門還是相關企業(yè)，都在奮力搶抓深中通道即將開通的機遇，加速推進居住、交通、教育、文化等相應的配套設施。

　　在伶仃洋上航行1個小時之后，總臺央視記者到達建設中的深中通道西人工島，這是深中通道隧道和海上橋梁轉換的關鍵樞紐點。“來，中午咱一塊兒吃個飯?！敝薪灰缓骄稚钪型ǖ理椖坎哭k公室主任董永賀負責西人工島的后勤工作，這幾天每到中午，他都要為工人師傅們精心安排聚餐，感謝他們的堅守。他表示，深中通道的工期節(jié)點是在2024年，2023年任務很重，剩下的工程量很大。

　　“在廣東做菜可以嗎？”中交一航局深中通道西人工島廚師陳碧云是湖南人，面對記者的提問，她表示，工友們來自五湖四海，甘肅、河北、河南、東北的都有，做菜不成問題。“家人知道你今年不回去嗎？”面對記者的提問，中交一航局深中通道西人工島工作人員金廣河打趣說道：“這個工程太重要了，人這一生碰到幾個這么大的工程很難得，已經(jīng)通知他們了，家里批準我才能堅守，所以說我特別怕媳婦?！辩R頭中，聽到金廣河的回答，工友們忍不住哈哈大笑。

　　這個新春，熱火朝天的不僅是深中通道建設的工地，位于深中通道西岸的中山已經(jīng)開始圍繞深中通道積極布局，一座座大樓、廠房正在拔地而起，有的企業(yè)廠房還在建設中，招工就已經(jīng)提前進行。彩迅工業(yè)（中山）有限公司科技園建設項目正處于基建階段，日夜趕工，其負責人楊俊峰表示，2023年4月份的廣交會，很多國外客商要來參觀，必須快馬加鞭加緊施工，加快基建工程的同時也在安裝生產(chǎn)線。

　　中山市發(fā)展和改革局局長尹明站在馬鞍島的寫字樓上，指著一覽無遺的遠處向記者介紹：“那個位置就是深中通道連到中山落地的位置，目前，為搶抓深中通道即將開通的機遇，中山各級政府和職能部門的節(jié)奏都明顯加快了，居住、文化相應的配套都在加速推進?！?/p>

　　中山市雍匯文化旅游投資有限公司工作人員許妙貞表示：“我們春節(jié)的訂房量基本都訂滿了，深中通道通車之后，生意一定會越來越好?！敝猩绞行乱娌詣踊O備有限公司總經(jīng)理宋昌寧表示：“2023年我們會取得一個很好的增長態(tài)勢，預計會有百分之五十以上的增長?！?/p>

東街里·和集是一個集餐廳、民宿、手作工作室、文創(chuàng)藝術品銷售、展廳、藝文活動等生活美學多元體驗空間，在這里，可以預約茶道、花道、繪畫、咖啡、草木染等，將文化、研學旅游等融合得很好。東街里文化創(chuàng)意發(fā)展（中山）有限公司負責人蔣黎黎表示，相信一定會越來越好，交通便利了，更多的人會被吸引到中山來。

　　隨著最后一片鋼箱梁緩緩落下，深中通道的海上非通航孔橋于1月4日完成全部箱梁架設，伶仃洋上呈現(xiàn)長虹臥波景象，標志著距離深中通道項目2024年建成通車又邁進了一大步。2023年，伶仃洋大橋將合龍，海底隧道將全線貫通。深中通道建成后，24公里的深中通道直接連接起珠江的東西兩岸，為兩岸的區(qū)域經(jīng)濟帶來全新的機遇。

　　這個新春是忙碌的、加速的，更是充滿希望的。無論是產(chǎn)業(yè)園還是文旅小鎮(zhèn)，無論是正在建設中還是已經(jīng)投產(chǎn)，大家都對2023年充滿期許，更期待深中通道給中山帶來新的機遇。 央視《新聞聯(lián)播》