岐關(guān)公路，是近代連通中山和澳門(mén)的第一條公路，升級(jí)版的“岐澳古道”，主要籌建人僑胞鄭芷湘，來(lái)自中山三鄉(xiāng)橋頭村。

橋頭村村民鄭炳照，曾聽(tīng)時(shí)任岐關(guān)車(chē)路有限公司澳門(mén)總站站長(zhǎng)的父親說(shuō)起岐關(guān)公路的故事：“以前中山過(guò)去澳門(mén)，要走岐澳古道，（貨物運(yùn)輸）全靠人力。鄭芷湘從英國(guó)回來(lái)后，發(fā)動(dòng)鄉(xiāng)里籌備修了岐關(guān)公路，有了這條路，通過(guò)岐關(guān)車(chē)路有限公司的車(chē)去澳門(mén)，交通方便了很多?！?/p>

岐關(guān)公路1927年啟建，1936年通車(chē)，分東西兩線(xiàn)，全長(zhǎng)近百公里。沿線(xiàn)設(shè)站，班車(chē)通行，結(jié)束了中山和澳門(mén)之間依靠肩挑手提、步行穿越的歷史，極大促進(jìn)了粵澳兩地往來(lái)，成為香山人走向世界的“新通道”。

近百年來(lái)，岐關(guān)公路幾經(jīng)升級(jí)改造，如今已融入粵港澳大灣區(qū)現(xiàn)代交通網(wǎng)?！吧蠌V州、落澳門(mén)”便是老百姓對(duì)岐關(guān)公路的貼切形容。

如今，當(dāng)年為建設(shè)岐關(guān)公路成立的岐關(guān)車(chē)路有限公司，仍存留。其運(yùn)維的客車(chē)，依然是往返粵澳的重要交通方式。

廣東華僑歷史學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、暨南大學(xué)華僑華人研究院研究員張應(yīng)龍表示，近代以來(lái)，華僑興起了投資中國(guó)交通事業(yè)的一個(gè)熱潮，“岐關(guān)”是一個(gè)比較突出的代表，創(chuàng)辦比較早，同時(shí)一直延續(xù)到現(xiàn)在，對(duì)溝通廣州、珠海、澳門(mén)起了重要的作用。

百載岐關(guān)路，千年橋頭村。沿著“岐關(guān)公路”開(kāi)辟的通道，橋頭古村正迎來(lái)新一輪蝶變新生，成為中山美麗鄉(xiāng)村建設(shè)標(biāo)桿，在大灣區(qū)中釋放新能量。