計(jì)劃與深中通道同步建成通車!中山這條高速有新進(jìn)展
發(fā)布時(shí)間:2021年04月02日 來(lái)源:廣東交通、羊城派、中山日?qǐng)?bào)
3月30日
目前國(guó)內(nèi)在建的跨徑最大獨(dú)塔斜拉橋
——南中高速橫門西特大橋
首根樁基順利澆筑完成
第一根樁基的順利澆筑
為后期大面積施工提供了
大量原始數(shù)據(jù)采集
給下一步施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
據(jù)了解,橫門西特大橋是目前國(guó)內(nèi)在建最大跨徑的獨(dú)塔斜拉橋,為獨(dú)塔雙索面鋼箱梁斜拉橋,大橋主墩共有35根樁基,單根樁長(zhǎng)100米,單個(gè)鋼筋籠重量約36噸,單根澆筑混凝土澆筑約650立方米;主梁為由63節(jié)鋼箱梁組成,單節(jié)最大重量為460噸。
橫門西特大橋是南中高速全線的控制性工程,南中高速全長(zhǎng)32.4公里,投資額超200億元,計(jì)劃2024年與深中通道,同步建成通車,實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。
南中高速項(xiàng)目主線起于南沙港快速路新墾互通,終至中山新隆樞紐互通,與江中高速順接并與廣澳高速交叉。另外,南中高速萬(wàn)頃沙支線,起于南沙港快速新墾互通,穿過(guò)南沙濕地和伶仃洋后,通過(guò)南沙萬(wàn)頃沙互通連接深中通道,項(xiàng)目是跨珠江水系的重要通道,也是打通粵港澳大灣區(qū)高速公路主干道的重要工程。
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