| 首頁 >> 云上家鄉(xiāng) >> 正文 |
岐關公路連廣澳,滿載橋頭桑梓情
發(fā)布時間:2023年09月11日 來源:中山歸國華僑聯(lián)合會
岐關公路,是近代連通中山和澳門的第一條公路,升級版的“岐澳古道”,主要籌建人僑胞鄭芷湘,來自中山三鄉(xiāng)橋頭村。

橋頭村村民鄭炳照,曾聽時任岐關車路有限公司澳門總站站長的父親說起岐關公路的故事:“以前中山過去澳門,要走岐澳古道,(貨物運輸)全靠人力。鄭芷湘從英國回來后,發(fā)動鄉(xiāng)里籌備修了岐關公路,有了這條路,通過岐關車路有限公司的車去澳門,交通方便了很多。”
岐關公路1927年啟建,1936年通車,分東西兩線,全長近百公里。沿線設站,班車通行,結束了中山和澳門之間依靠肩挑手提、步行穿越的歷史,極大促進了粵澳兩地往來,成為香山人走向世界的“新通道”。

近百年來,岐關公路幾經(jīng)升級改造,如今已融入粵港澳大灣區(qū)現(xiàn)代交通網(wǎng)?!吧蠌V州、落澳門”便是老百姓對岐關公路的貼切形容。

如今,當年為建設岐關公路成立的岐關車路有限公司,仍存留。其運維的客車,依然是往返粵澳的重要交通方式。

廣東華僑歷史學會會長、暨南大學華僑華人研究院研究員張應龍表示,近代以來,華僑興起了投資中國交通事業(yè)的一個熱潮,“岐關”是一個比較突出的代表,創(chuàng)辦比較早,同時一直延續(xù)到現(xiàn)在,對溝通廣州、珠海、澳門起了重要的作用。

百載岐關路,千年橋頭村。沿著“岐關公路”開辟的通道,橋頭古村正迎來新一輪蝶變新生,成為中山美麗鄉(xiāng)村建設標桿,在大灣區(qū)中釋放新能量。

上一條記錄:歸僑助農促振興,橫檔香蕉名氣揚下一條記錄:加拿大中華總商會、廣東總會館等僑領到訪中